Sandro Delaere: daar luister ik naar. Ik ben student journalistiek en ben daardoor begonnen met deze blog. Deze blog gaat over rally en autosport. Het is één van de weinige blogs in Vlaanderen die op deze manier kijkt naar de autosportwereld. Van tijd tot tijd schaats ik een scheve schaats en wordt er uitgeweid over progressive rock. What's in a name.

maandag 25 januari 2010

Hirvonen s'impose

Vrij straf wat Mikko Hirvonen en vooral Ford voor elkaar kregen. Bij z'n vuurdoop tikte het Fiesta-klokje zo strak en soepel als het randjuweel aan Federers forehand. De nieuwe S2000 ziet er uit alsof hij getekend werd door één van Pininfarina's hardnekkigste demonen, waarbij de kleine peugeotjes en schattige puntootjes al verbleken bij het aanschouwen van het nieuwe monster dat klinkt alsof Malcolm Wilson hemzelve in de ballen is getrapt. Hoog, zangerig maar niet opdringerig. Teamorders waren niet nodig want de Fiesta was eenzaam in zijn team en eenzaam aan de top. Iedereen verbleekte,...

Nu al, Nu al... Die Hirvonen, die zoveel flexibeler is dan zijn nemesis Sebastien Loeb. Sneeuw, ijs, IRC,...geen enkele uitdaging is de Fin te veel.
De Fin, zelfs geen asfaltspecialist

Maar terug naar het kleine, doch groteske pareltje.
Winnen bij het debuut, vrij straf.
Weet u nog. De Monte Carlo, zowat een decennium geleden. Corrado Provera en zijn drie zilveren leeuwen (toen nog wit, later dan weer kampioenenrood) beleefde zijn vuurdoop in diezelfde ijzige, statige, legendarische rally...Na de eerste dag en een beloftevol debuut mochten de leeuwen gaan slapen. 's Ochtends miauwden de welpjes zelfs niet. Ze waren ziek, bevoren motoren, alledrie, kuchend en zuchtend en proestend maar de Col Du Turini kregen ze niet meer te zien.

De Ford Escort WRC, nog zo'n monster dat meteen kampioen moest worden en winnen. Escort is een synoniem van winnen. Maar de trotse Ford moest wachten tot in zijn Belgische doorkomst in de Hoge Venen om te proeven van de champagne. En het was Snijers die er voor zorgde, nadat Marc Duez, in zijn aftandse, doch trotse escort, want escort is winnen, groep A, het de nieuwbakken Escort enorm moeilijk had gemaakt. Escort, synoniem voor verwarring en teveel komma-yeeeh's.

En al die andere trotse debuten: Fabia, Toledo, Satria, Octavia, ... klaagzang des gregorius.

O. O. O. Nog eentje.

Dit filmpje zal waarschijnlijk weer niet werken, zucht!
Nog een ander gedrocht, monsterlijk gedrocht, demoon des duivels, een Beëlzebub zonder tanden, en grappig genoeg, een Citroën, onder dezelfde PSA-noemer als de drie jonge kreunende welpjes.
Deze Group B zou de rallywereld veranderen. Nog groter, burlesker, Breder dan de BMW M5 (nog net niet), witter dan uw DashWash. Amper een maand verder verliet Citroën gedissillusioneerden en met hangende pootjes het rallyveld,...Tot ene Loeb, en ene Frequelin,...Barbaren

Het kan verkeren...

Hirvonen s'impose, een Fin niet goed genoeg was om Loeb te gaan bestelen, niet asfaltrijp... met een Ford, niet goed genoeg om Citroën te gaan kietelen. Maar die Fiesta S2000... Daar gaan we nog plezier aan beleven, wees welgekomen in de rallysport anno 2010.

Drie dikke kussen,
een fan

dinsdag 5 januari 2010

in the court

We zijn december voorbij en eigenlijk hoef ik hier niets meer te schrijven daar ik er niet meer zal worden op beoordeeld. Anderzijds kan ik misschien nog scherper worden, of misschien net iets milder? Misschien kan ik doordoen met progrock en autosport, ofwel doe ik verder met wat ik eindigde, meer politieke, journalistieke aan-de-kaak-stelling.

hoh, we zien wel

Nieuw jaar, versen Dakar!
Dit jaar met extra veel bloed. God, heb ik me al geërgerd? Stel u voor, Parijs-Roubaix 2009: motorrijder landt in het publiek, ratata ratatata, zwizzelzwazzel en oja, Boonen won. Of Liverpool-AS Roma: racistisch spreekkoren, ratata ratatata, zwozzelzwezzel en oja, AS Roma won dankzij een schot van Totti vanop zijn eigen helft!
wel zo gaat dat al jaren met de rally Paris-Dakar! Zeker nu de kleine van de Wautersken niet Argentinië zit! Ja sire, daar zitten nog Belgen!
Morgen gaan we al naar dag vier, gisteren stond de eerste dode in de krant, naar een uitslag was het zoeken. En vandaag; 'trekt de Dakar zich uit een dodelijk weekend', weer was het zoeken naar de naam Nani Roma, Cyril Despres of Carlos Sainz,...
Die mannen / dat slachtoffer stond(en) in een verboden zone en vergelijk eens: accidenten met zo'n aantal wagens, motoren en trucks,...Wedden dat er procentueel meer ongelukken vallen op de gewone weg?

Wees dus gerust: zolang ik niet eindig waar ik begon, met 'in the court of', dan is het nog niet gedaan.
King Crimson, dat is nog eens een band!!!