Sandro Delaere: daar luister ik naar. Ik ben student journalistiek en ben daardoor begonnen met deze blog. Deze blog gaat over rally en autosport. Het is één van de weinige blogs in Vlaanderen die op deze manier kijkt naar de autosportwereld. Van tijd tot tijd schaats ik een scheve schaats en wordt er uitgeweid over progressive rock. What's in a name.

dinsdag 22 december 2009

Smakelijk! meneer Reynders!

Heb je het al gehoord? Er komt een nieuw kansspel, op verzoek van Didier (Didi voor de vrienden) Reynders. Het spel gaat als volgt. Je gaat eten in een restaurant, vraagt uw ticket, houdt dat mooi bij (weer alibi), en dan wacht je af tot de grote tombola uw ticketnummer tevoorschijn tovert. Eerste prijs: muskietnetten, ik bedoel vaccinaties voor Artsen Zonder Grenzen, ik bedoel natuurlijk aandelen van Fortis, ik bedoel...Centjes!!! BTW-verlaging is uiteraard niet genoeg voor onze sympathieke premier, of is Yves Leterme nu toch eerste minister?

enkele redenen waarom het nieuwe kansspel geen zo'n goed idee is:

- stel: u zit met uw minares op restaurant, houdt uw ticketje mooi bij want op het werk kunt ge uw lunch nog verdoezelen onder werklunch en dan weken erna! Prijs!!! Leg dat maar eens uit aan de vrouw des huizes, wanneer uw minares haar deel komt opeisen
- nog zo iets: vrouwen gaan nu ook al willen betalen voor hun eten, ongehoord!
- stel: je hebt daadwerkelijk werklunch, wie betaalt? Je zal het maar voorhebben,...Je wil die flauwe grappenmaker, met zijn sjofel bedrijfje, die op ieder opdienster haar gat slaat, laten opdraaien voor het etentje waar jij per se de kreeft wou hebben! Je voelt me al aankomen...
- nog een reden: maar die is eerder negeerbaar. Wie zal dat geld winnen? Jan met de pet, die de ganse week van vijf uur 's morgens de koude heeft moeten trotseren en zijn kloten heeft staan afdraaien aan de lopende band en pas om acht uur 's avonds thuiskomt en die op vrijdag zichzelf wil trakteren op een frietje in een veredelde snackbar? Ik dacht het niet! 't Zal eerder de mooie gestrikte, gestropte, gedaste baas zijn die vijf keer in een week gaat eten met minares, flauwe grappenmaker, collega of vrouw die nooit kookt! Of hoe de rijken rijker worden en de armen het bij frietjes zullen mogen houden. Democratisch kun je het moeilijk noemen, maar zoals al gezegd, dit argument is eerder negligeerbaar!

dinsdag 15 december 2009

Ik vond het ook nieuws zenne

Furieus ging hij tekeer! Wild gesticulerend zocht hij tevergeefs naar een artikel maar hij kreeg alleen een verknipte Belga. Hij begreep er niets van en ik eigenlijk ook niet. 'Een atoombom', erger dan het nucleair programma van Ahmadinejad, en veel erger dan het gespreksonderwerp van donderdag en vrijdag, tussen ene Ronald Obama en Leonid Medvedev. De tranen stonden hem dichter dan een lach. Hij wijst, hij roept en hij spuwt.
"Groen! in Brussel, en dode vissen in Vlaanderen." Pascal Smet sloeg er ook niet naast.
Even later neemt hij mijn schouder vast. "Ik heb een opinie vast, en ik zal me toch nog eens kunnen laten gaan." Ik ben blij voor hem.
Wat is er gebeurd met 'not in my backyard'? Men reist liever naar de stad van de onafgewerkte, veel te kleine zeemeermin, naar de stad waar de Oresund richting groene tramstad Malmö duikt, dan dat men condooms uit hun eigen rivier vist.

We zijn waarlijk omgekochte doelmannen, die bepalen wat we doorlaten en wat niet, maar gelukkig is er nu en dan eens een Pfaff die zelfs een pisscheut van Felipe Melo binnenlaat. Achteraf gezien bleek het een wereldgoal.
Ik kijk alvast reikhalzend uit naar zijn opiniestuk. Hij zal goed slapen, de man van de vriendelijke hand op mijn schouder. Ik zie het al staan: 'Smet wil het vel van Huytebroeck', met zo'n fotootje van hemzelve met een likkend tongetje over zijn lippen.

donderdag 10 december 2009

Ook anorexia pornohit

Bij gebrek aan tijd, bij een te groot zelfbewustzijn, bij een te groot maatschappelijk welzijnsgevoel presenteer ik u...

Ook anorexia pornohit
Uitgemergelde meisjes lustobject op het internet




In de documentaire ‘liefde per kilo’ wordt het verhaal gedaan van mannen die kicken op zwaarlijvige vrouwen. Het ander uiterste bestaat echter ook: mannen die opgewonden raken door uitgemergelde lijfjes. Meer zelfs, op het internet bestaan er tal van sites met ‘anorexic porn’, porno met patiënten die lijden aan magerzucht.

Brussel - Porno verschijnt in vele vormen en het is dan ook gissen naar de reden waarom mensen specifiek op zoek gaan naar erotische beelden van magerzuchtpatiënten. Via internetforums of ‘pro-ana’-websites (websites die anorexia nervosa als een levenstijl beschouwen, niet als een ziekte) stuit je op de gekste motieven. Sommigen zijn gewoon op zoek naar ‘dunne’ meisjes en tikken ‘anorexic porn’ in om gerichter op zoek te gaan. Anderen houden ervan omdat de meisjes klein en jong lijken, en een nog extremere groep kickt erop dat de meisjes geen maandstonden hebben en dus ‘prepuberaal’ zijn. Een grootschalig onderzoek werd nog niet uitgevoerd, omdat het weinig gekend is. “En het taboe is ook te groot”, weten Marie-Josée Verhoeven en Els Verheyen van de Vereniging Anorexia Nervosa – Boulimia Nervosa, het AN-BN.

“Anorexia-porno
is een
te groot taboe”
Els Verheyen, AN-BN

Isabella Mori, een therapeute uit Vancouver, heeft wel een poging gedaan om gebruikers van dit soort porno in kaart te brengen. Zij startte vanuit een merkwaardige vaststelling. Wanneer ze anorexia googlede, kwam ze eerder op sekssites terecht dan webpagina’s die hulp bieden voor het probleem. Vanuit die
optiek startte ze een test op haar website, wetende dat mensen die de test op haar site afnamen eigenlijk op zoek waren naar ‘anorexic porn’.
De uitslagen geven dus een vertekend beeld. Toch kunnen we niet om de resultaten heen. Twee derde van de afnemers vond de meisjes op de foto’s sexy. Dun is dus sexy. Toch wilden ze zelf hun partner iets ‘voller’. Daarenboven is er de fascinatie voor rare vormen. Sommige afnemers vonden de beelden sexy, anderen wansmakelijk maar iedereen vond ze fascinerend. Mensen die op de zoekrobot google anorexia en naakt gecombineerd intikken, zoeken gewoon ‘iets anders’.
Een andere vaststelling was dat personen die de test afnamen, en dus op zoek gingen naar dit soort porno, vaak zelf aan magerzucht lijden. Deze patiënten zijn nieuwsgierig naar hoe ze hun ziekte of levenstijl seksueel kunnen vertalen. Mori stelde hierbij vast dat vele afnemers ‘pro-ana’ waren. Ze vinden dat de anorexia-nervosalijders op de beelden in totale controle zijn over hun lichaam en aan dat beeld spiegelen ze zich dus.
Els Verheyen verwerpt dit idee echter. “De patiënten met anorexia waar ik mee te maken krijg spiegelen zich niet aan mensen op sekssites, aangezien seks voor heel wat meisjes iets is waar ze totaal niet meer mee bezig zijn, enkel "eten" is nog belangrijk. Ongeveer de helft van deze meisjes heeft ook een onaangename seksuele ervaring gehad . Als ze zich al spiegelen aan vrouwen, dan zijn het vrouwen uit de modewereld en vrouwen uit de media en geen vrouwen op seks- of pornosites.”
Zeggen dat het internet vol staat met dergelijke sekssites is een halve leugen. Google zal u voldoende doorverwijzen, maar op grote en bekende videosites als youporn en redtube (youtube-varianten) valt er weinig te vinden. Daar moet je het doen met ‘broodmagere’ of dunne modellen. Erotische beelden van anorexia-nervosapatiënten lijken zelfs een taboe binnen de porno-industrie.
En toch staan op het internet erotische foto’s en filmpjes van uitgemergelde lijfjes en zowel mannen als vrouwen gaan ernaar op zoek. Voor er onderzoek kan gedaan worden naar de fetisjisten (mensen die er op kicken), de gebruikers of de nieuwsgierigen moet dit onderwerp uit de taboesfeer komen. Dat is niet zo vanzelfsprekend want de maatschappij is amper klaar om anorexia nervosa of porno te aanvaarden. Laat staan dat de massa klaar is voor 'anorexic porn'(SD)

vrijdag 27 november 2009

schaamteloos

Schaamteloos, hoe Opel zijn rijkelijke stand daar te midden van het Centraal-Station in Brussel poneerde. Met vlaggen, en beelden en een auto met een strikje. Toen ik een gratis flesje water toebedeeld kreeg en een zakje vol informatie in mijn handen gedropt werd, kreeg ik veel zin om daar eens luidmondig 'schaamteloos' te roepen. Maar uiteindelijk,...die mensen doen ook maar hun werk en zij kunnen er toch niets aan doen dat 2000 banen op de tocht staan in Antwerpen. Dan heb ik maar vlug meegedaan aan de wedstrijd zodat ik die auto win, die ik dan laat crashen op het hoofdbureau in Detroit. (Detroit Chicago New York, klap klap klap)
Nog schaamtelozer was Joëlle Milquet. Nee, eigenlijk was de schaamtelooste wel Yves Leterme. Dat die nog durft ... nevermind (Uw best doen é, meneer de premier. Beloofd? dan is het goed)
Milquet dus. 'L'histoire se répète' moet ze gedacht hebben toen ze deze week voor haar kleerkast stond. 'Woeat zou iek aantrekken voor op de regeringsfoto?' Maar Milquet wist het al. Ze zou dezelfde formule hanteren als bij Leterme I en Van Rompuy I: Zwarte botten ('passen bij mijn ogen') met een zwart kleedje ('passen bij mijn haar'). Welke zwarte botten en welk zwart kleedje? 't Zelfde natuurlijk.
Hop, benen mooi samen, recht in de camera kijken, armen gekruist (links over rechts) en klik-klak: les jeux sont faits.
Nee, geen gesjoemel met Visa-kaarten of weggemoffelde H&M-rekeningen voor 'Madame Non'. Benieuwd of driemaal scheepsrecht is.

woensdag 18 november 2009

white rabbit



slechte kwaliteit van beeld en geluid but who cares, iedereen kent het toch!

Belga


In de begindagen van mijn uitgaansleven sleet ik mijn avonden niet in JC's of chirofuiven. Ik ging al eens naar een optreden om dan direct na afloop van de show mijn vélo op te hoppen. Huiswaarts. Immers Jan Verheyen presenteerde al eens wansmakelijke films of oude Bela Lugosi Dracula's. Veel goedkoper dan vier cola's aan veertig frank 't stuk. (ik dronk niet, rookte niet, keek niet naar de vrouwen/meisjes, maar loog wel veel).
Ik ging zien naar Angelico in Wevelgem, naar I against I in Ieper, naar The Damned of The Blamed of hoe heette die band nu ook alweer in de Relais in Kortrijk. Soms zette ik me tussen het ouder intellect in de oude charismatische Kreun in Bissegem, daar gebeurden op donderdag soms ook rare dingen. (Dat ik er Omar Rodriguez niet heb gezien beklaag ik me nog steeds want hoeveel dichter kan je nog komen bij een artiest dan in De Kreun van toen?). Op vrijdag tekende ik dan weer present voor Terrorgruppe en De Heideroosjes in hun bijzaaltje.
Achteraf gezien was ik veel te jong om daar in mijn eentje naartoe te rijden, maar ik was geïnteresseerd in muziek en wat me vooral bijbleef was de sfeer: de warmte, het licht, het zweet en een bedwelmende aromatische rooklucht. Rookmachines behoorden niet tot de infrastructuur, laat staan dat het op de rider van een band stond,...Maar de talrijke rokers zorgden voor de rook, voor de warme lichtgloed die er op viel en die zich over de ganse zaal verspreidde, de bands net iets meer in mysterie doordrongen. De rook verenigde het publiek met elkaar en bracht de rockband nog dichter. We waren één.
Daarom pleit ik voor een verbod op het verbod van het verbod tegen het verbod van het rookverbod in café's. Als ik naar een optreden in een donkere kroeg ga kijken wil ik nog steeds bevangen worden door die gloed. Als mijn kleren 's morgens stinken dan weet ik weer waar ik was de avond voordien. Kan handig zijn voor een alibi.
Wat ik ook niet zou kunnen missen zijn artiesten zonder sigaret. Een sigaret brengt toch nog steeds enige cool met zich mee. Stel u voor dat je Slash moet gaan bekijken in 'de walvis' in Brussel (behoort toch tot de mogelijkheden want wie spreekt er nog van hem of van Guns 'n Roses?), zonder dat er een sigaret uit zijn lange zwarte haren steekt. Ik vind Arno trouwens veel te proper zonder zijn rookstokje!
Ik pleit voor de terugkeer van de sigaret en diens rook. En zeker voor hun reclames Hadden die mannen toch mooie reclames en logo's. Het Tigrameisje, het Belgamadammeke, Javaanse jongens,...pure kitsch.
nog een reden waarom ik terug sigarettenreclame wil zien:










(bron foto's gekend en goedgekeurd)

donderdag 12 november 2009

Rock is dead

Omdat Mevrouw Matton niet het alleenrecht heeft op het BEL2000-subject...En Omdat Meneer Merckx ook dat niet heeft op Amen Ra.

Ik ben een absolute lijstjesman. Geen enkel lijstje kan me vervelen. Ik verlang nu al naar al die eindejaarslijstjes, met nog steeds 'de tijdloze' voorop. Ondanks alles kijk ik nog steeds uit naar 8 à 9 uur tijdloze muziek. Ondanks al mijn ergernis over Coldplay, Milow en ondanks het ontbreken van Hendrix en ondanks het stilaan verdwijnen van alle Floyds en andere Portefenêtres (Blauwe Chimay voor diegene die weet over welke band ik het heb! West-Flutten mogen niet meedoen). Ondankbare groene jeugd.

De Bel2000 vind ik dan ook een welgekomen verpozing in een lijstjesarme periode, net zoals de Album100 die me dit jaar 2000 euro opbracht (dit geheel ter zijde). En toch, Ondanks mijn affiniteit met rankings ben ik er niet in geslaagd om alles te beluisteren, en een grote reden is dat ik mijn luchtgitaar aan de kant heb mogen laten staan. Rock is dood. Ja, mijn vingertjes gaan omhoog bij Rechoque van Shameboy en ja, My Heroics part I is van uitstekende makelij. Bert Ostyn heeft perfect verwoord waarom hij terecht won.
Maar whatever happened to Rock? Het moge duidelijk zijn dat na de eeuwwisseling de gitaren uit het Belgische muzieklandschap zijn verdwenen. Eerlijk, staat er één serieus rocknummer in de BEL2000? Misschien dat Champagne van Millionaire nog het dichtst komt. dEUS is al lang geen rock meer, en zeker the architect en nothing really ends!
Er zijn geen Channel Zero's meer! Er komen geen anarchistische geluiden meer uit Mauro Pawlowski's gat en Belgian Asociality is...is...is nog even relevant als ... als ... Zelfs steak n° eight stond er niet, toch een Humo's rockrally-winnaar. En waar waren The Van Jets met hun Ricochet?
Wordt rock dan niet meer gesmaakt of is het echt niet meer van deze tijd?

Word ik echt oud? nee, toch? Amen Ra en Hitch zijn toch nog steeds een beetje van nu, nee? Who cares, zaterdag pak ik toch mijn luchtgitaar mee naar Ieper: Ansatz Der Machine, Hitch en Amen Ra dus!

in mijn top 10 mochten:
- dEUS - Bad Timing
- Galatasaray - Snack heads on Empty Part I and II
- Mauro and the Grooms - geel Black Europa
- Millionaire - Body experience revue
- Magnus - hunter/collector
- Triggerfinger - On my knees
en nog iets van I love Sara, El Guapo Stuntteam, Madensuyu en I love Sara
(een middenweg tussen het betere gitaarwerk en wat door het strot van de grote massa kan)

maandag 9 november 2009

Tsjoen naar zijn vijfde

Pieter Tsjoen haalt tweede zege op rij in Huy

Vijfde titel voor Tsjoen

HUY - Dankzij een tweede zege op rij in de Condroz pakt Pieter Tsjoen alsnog de titel. Tsjoen moest winnen en was dan afhankelijk van het resultaat van Lietaer, Debackere en Snijers. De drie best geplaatste titelkandidaten bleven niet foutloos. De enige man die niet aan de titel dacht, haalde het uiteindelijk toch.


Dat de zenuwen gespannen stonden bewezen Melissa Debackere en Patrick Snijers op de eerste doortocht van Wanze-Marneffe. Op die proef reed Debackere, voor de gelegenheid in de tweede Peugeot 207 S2000, voor de tweede maal die dag lek en werd ze van de sokken gereden door Patrick Snijers. “Ik begrijp dat Melissa mij niet zag door al die modder op de achteruit.” Snijers sneed de bocht heel vroeg aan, schoof weg en nam de Peugeot mee het veld in. Beide raakten gelukkig terug de weg. Snijers, op dat moment virtueel kampioen, verkwanselde zo bijna zijn titelkansen.
Vooraan ging het tussen François Duval en Pieter Tsjoen. Beide reden de rest al snel op afstand. Tsjoen, in zijn Ford Focus WRC, won ’s ochtends vier van de vijf klassementsritten en had een handje vol seconden voorsprong op Duval.”Ik heb niet genoeg grip”, klaagde de WK-vedette uit Cul-des-sarts. Duval reed voor de eerste keer met een Mitsubishi Lancer WRC en moest de auto nog leren kennen.
Ondertussen was die andere zegekandidaat al verdwenen. Freddy Loix, in de eerste Peugeot, stond een kwartier stil door elektrische problemen. Peugeot Belux, die de laatste IRC-manche in Schotland liet schieten voor de Condroz, beleefde een drukke morgen. Naast de problemen op de Peugeot van Loix, kreeg ook Debackere af te rekenen met mechanische problemen. De titel glipte weg.

“De zege was hier het doel, niet de titel”
Pieter Tsjoen

Wie geen problemen kende, was Bernd Casier. Een jaar na zijn afscheid van de Polo S2000 mocht Casier aantreden met een Skoda Fabia S2000, de referentie van het moment. Na vijf proeven stond hij mooi vierde in het klassement. Voor Belgisch kampioen Hubert Deferm en Bertrand Grooten zat het avontuur er al op. Beide vielen met mechanische pech uit.
In de tweede ronde van de dag, temde Duval de nerveuze Mitsubishi, en zette zo druk op Pieter Tsjoen. “Het tempo ligt heel hoog, ik denk niet dat we het allebei tot het einde kunnen volhouden.” De Ford-rijder kreeg gelijk. Duval nam de leiding maar op Ben-Ahin, de negende proef van de dag, verloor de Waal de controle over het stuur en knalde op een paal. “Ik stond nerveus aan de start. We verloren vijftien seconden door een elektrisch probleem en mijn co-rijder was wat verward in de nota’s.” Duval beleefde de schrik van zijn leven toen hij de paal naar beneden zag komen.


Duval in betere tijden. (bron foto: eigen beheer)


Een proef eerder ging ook Patrick Snijers van de baan. Snijers reed op dat moment zorgeloos rond en had de titel al bijna binnen, tot “na een lang recht stuk kwamen we langs de weg terecht. Er brak een wiel af en we vlogen zo de bomen in.” Weg achtste titel voor Snijers. Lietaer rook zijn kans. Na een desastreus begin klom ‘de snor’ op naar de vierde plaats, op drie seconden van Olivier Collard met zijn Subaru WRX. Casier, mooi tweede en Dominique Bruyneel, met de co van Debackere, Lara Vanneste, vervolledigden de dooreen geschudde top vijf.
Melissa Debackere, die andere titelkandidaat, stond pas op de negende plaats aan het einde van de dag. “En toch blijven we er nog in geloven”, verklaarde ze zaterdagavond in Huy. Freddy Loix draaide op zaterdagmiddag scherpe tijden waardoor hij opklom naar de 32ste plaats.
De volgende dag scheen de zon en droogde de weg op. Tsjoen, met meer dan vier minuten voorsprong op Casier, kon beginnen aan zijn zondagswandeling, richting tweede opeenvolgende zege. Hij deed wat anderen niet deden, namelijk: geconcentreerd blijven en niet van de weg afraken. Op een secure manier bracht hij de Ford Focus terug thuis met een nieuwe overwinning in Huy. Maar de titel was nog niet binnen. Hij moest kijken wat de andere titelpretendenten deden.
Melissa Debackere kreeg de Peugeot onder de knie en draaide mooie tijden op zondag maar voor de titel was het laat. Debackere eindigde zevende. Xavier Bouche bleef de jonge West-Vlaamse nog net voor en parkeerde zijn Subaru WRC S12, geleend van de Brit Graham Coffey, op een mooie zesde stek. Frédéric Beco won de groep N-klasse met zijn Subaru N14 en eindigde mooi achtste.
Voor de derde plaats bleef het spannend tussen Lietaer en Bruyneel in hun Subaru WRC, en Collard in de minder krachtige Subaru WRX. Dominique Bruyneel bleef steken op zijn vijfde plaats. Pol Lietaer nam nog de maat van Collard maar de knappe derde podiumplaats bracht een puntje te weinig op om kampioen te worden. De titel gaat in extremis naar Pieter Tsjoen die uiteindelijk meer dan zes minuten voorsprong had op de tweede in de stand, Bernd Casier. “De titel was geen doel, de Condroz wel. Maar het is natuurlijk fantastisch dat we hier onze vijfde Belgische titel kunnen vieren”, verklaarde de nieuwe kampioen achteraf.
Om het verhaal af te maken. Thierry Neuville, het nieuwe Belgische talent, degradeerde de tegenstand met zijn Citroën C2R2. Hij eindigde veertiende algemeen en laat tal van sterkere wagens achter zich. De jongeman, uit het Duitstalige deel van het land, mag zich volgend jaar meten met de allergrootsten in het IRC-kampioenschap. Neuville neemt dan het zitje van Freddy Loix over. Vincent Verscheuren won bij de historics en kroonde zich tot kampioen in zijn klasse.

dinsdag 3 november 2009

carpool en "waarom zou ik in godsnaam van 5u 's morgens opstaan om met mijn caoutchou botten in de drek te staan kijken naar veel te luide auto's!"

Ik vind het heel vriendelijk dat de nmbs zich zo mooi verontschuldigt maar ik raak er wel niet mee in Brussel. En nee, ik ben niet zinnens twee maal uit te slapen bij een wildvreemde zodat ik mooi al mijn lessen kan meevolgen. Indien er een carpooldienst wordt ingelegd wil ik wel gaan, of, ik wil gerust wel eens op kosten van de hogeschool in een hotelletje slapen (met een bed en een ontbijt ben ik al content). Ik vind het overigens heel flauw dat de nmbs weer staakt. We zijn al dagelijks de dupe van treinen die te laat komen of die overvol zitten; een staking hoeft er heus niet meer bij. Is er trouwens nog niemand op het idee te komen om gewoon alle reizigers gratis te laten reizen. De treinen rijden, maar de lokketen zijn gesloten en de conducteurs mogen kaarten met een frisse pint in hun handen. Dat is dubbel zo kostelijk: energie betalen voor de trein en geen inkomsten krijgen van reizigers.
Ik kan overigens wel carpoolen, maar niet naar Brussel, wel naar Moha. Moha??? Donderdag kunnen de gladiatoren die meestrijden in de laatste manche van het Belgisch kampioenschap rally, nog een laatste maal gaan testen op de zogenaamde 'shakedown'. Moha, waar de shakedown plaatsvindt, zal dan ook de plaats zijn waar je mij donderdag kan terugvinden. Ondertussen probeer ik een paar losse zinnetjes te sprokkelen voor een schoolopdracht zodat ik me niet hoef schuldig te voelen over mijn afwezigheid bij Martina en Ine.

Deze blog is voor leken en kenners, maar ik wil me richten tot de leken. Mensen die ondertussen geïnteresseerd zijn geraakt, of mensen die altijd al een gezonde interesse hebben getoond maar nog nooit op een rally zijn geraakt, of zelfs ongeïnteresseerden,...zal ik even uitleggen waarom zij dit weekend naar Huy moeten gaan.
Ten eerste: Het deelnemersveld. Dit jaar komen tal van WRC's en S2000's aan de start. De absolute top qua materiaal zal te zien zijn en tevens bestuurd door enkele wereldpiloten als Patrick Snijers, Freddy Loix en François Duval. Als je zondag niet overtuigd bent van het pilotage van deze mannen dan raad ik u aan om nooit meer een rally te gaan bekijken.
Ten tweede: je bent er eens uit. Doe een warme jas aan, een dikke sjaal en een wollen muts en geniet van de frisse buitenlucht. Je wandelt een beetje, je blaast wolkjes terwijl de wagens voorbijrazen, je krijgt rode, gezonde wangetjes, kortom: geniet van de Ardennenlucht aan de boorden van de Maas. De Condrozstreek is één van de mooiste van België. Huy is de poort naar het Ardennenmassief, maar nog steeds ploegend in Vlaamse kleigrond.
Ten derde: de sfeer. In deze najaarsklassieker is iedereen uitgelaten want na dit schouwspel krijgen de piloten en wagens een aantal maanden verdiende rust. Het is een groot feest dat gepaard gaat met een warme chocomelk of een glühwein. Tevens kan je genieten van de echte rallyworsten (dit zijn eigenlijk gewone, maar delicieuze braadworsten in een doordeweekse pistolet.) Mensen zingen naar de maan, toeteren met hun klaxons, de Rode Duivels weer heel even gekwalificeerd.
Ten vierde: De sport is wel degelijk veilig!
Nee, dit weekend voel ik me niet beschaamd om mijn hobby! Dit is feest! Studentenfeesten en schachten temmen zijn op zijn minst even marginaal. Halloween en Saint-Cecilia passen ook dit rijtje.

Nog even gasten, dan zit het seizoen erop en hoeven jullie niets meer van deze zever te lezen, dan gaan we terug naar de donkere zaaltjes, de vuile kroegen of majestueuze muziektempels voor nog een streepje muziek. En, ..., ik gooi het thema open: niet enkel progrock maar alle soorten muziek zullen aan bod komen! Wie stemt tegen?

vrijdag 30 oktober 2009

Seks verkoopt altijd

"But a blog, unlike a diary, is instantly public. It transforms this most personal and retrospective of forms into a painfully public and immediate one." Het zijn gevleugelde woorden van één van 's werelds bekendste of toch zeker frequenste blogger, Andrew Sullivan. Even ervoor noemde hij een blog heel nauw verwant met een dagboek en durfde hij dat dagboek een historische bron te noemen. Even zuchten en dan...

Blog, een historische bron?
Laat me eerste even toe te zeggen wat ik denk over bloggen. Hierboven leest u dat een blog tot in het pijnlijke publiekelijk is. Ik durf te zeggen dat het niet zo pijnlijk is. In de veronderstelling te denken dat niemand dit leest werkt dit zelfs bevrijdend en ontlastend. Praten helpt, wel schrijven ook. Ik voel me hier een beetje een exhibisionist, zonder dat ik mijn kleren moet afdoen en de wereld verschuw met mijn bleke frêle lichaam. Als ik toch hoor dat iemand mijn blog leest of bekijkt voelt dat inderdaad een beetje pijnlijk aan, maar dat tikkeltje sadomasochisme bevalt me eigenlijk ook wel.
Sta me toe hier even alles en iedereen te veralgemenen. Waarom zou iemand bloggen? Ik zou zeggen: exhibitionisme en sadomasochisme. Kan dan een historische bron ontstaan uit een blog?
Waarom kijk ik als beginnend blogger rond op andere blogs? Noem het voyeurisme. Binnenkijken in iemand anders zijn woning, zelfs binnen in zijn hoofd. Iemand leren kennen zonder hem te leren kennen. Iemand ont(k)leden tot hij zich zo naakt voelt als hij zelf wil. Voyeurisme. Pervers
allemaal sekstermen, niet meteen een goede basis om de historische waarde van een blog aan te geven, en toch... seks is tussen u en mij, maar wat Andrew Sullivan doet, en velen met hem, dat is weer iets anders.

Zijn blogs zijn nog steeds egocentrisch maar ze bekijken de wereld. Ook wij doen dat maar we vinden onszelf belangrijker dan de wereld. We vinden onze schrijfsels belangrijker dan die van een andere en daarom kunnen onze blogs nooit een historische bron zijn.(?) Daarvoor worden we te graag vernederd en ontkleed. En zelfs dan kunnen we interessant genoeg zijn. We vormen allemaal een historisch subject! Iedereen geschiedenis!!!

Het wordt trouwens hoog tijd dat al die dinosaurussen achter hun bureau het internet als volwaardige bron gaan beschouwen. Zelfs wikipedia is een historische bron, en zelfs al staan er fouten op, dan nog is wiki een historische bron. Ook blogs kunnen een bron zijn. Misschien geen feitelijke bron maar wel een culturele bron. Gelukkig zijn we terechtgekomen in een eeuw waar cultuur en maatschappij ook worden onderzocht met de nodige serieux. Volgens mij kunnen al die vensters op de wereld dan niet zomaar worden genegeerd.

Blogs zijn meer dan een openlijke schandpaal. Zelfs de grootste rotzooi (te beginnen met de mijne) zijn van historisch belang. Iemand nog een thesisonderwerp nodig? de banalisering van twitter (me dunkt ook een blog) en blogs, en hun onmiskenbare historische waarde.

BTW: ik vind het enorm jammer dat dit bericht moest gepubliceerd worden en dat mijn post over Jelle Snottebelle nu maar op de tweede plaats komt te staan!

woensdag 28 oktober 2009

Jelle Snottebelle

Zoals beloofd, iets voor de meisjes (en een beetje voor jongens ;) ;) )

Ik hoor ze het al zeggen met, zacht over haar ronde lippen, maar toch luid genoeg en net in het ritme. haar natuurlijke biotoop, de juiste kadance: “rechts één, à fond, Jean-Pierre, en dan handrem voor links vier”. Ik hoor hem al denken: “jij, mijn handrem, mmmijmer.” En wat verlang ik om haar te zien na de aankomst. Nog lichtjes nahijgend, misschien een beetje kreunend na de ondergane G-krachten. Haar make-up loopt in een traantje langs haar volle blozende wangen. En wanneer ze haar helm afdoet doet ze me denken aan Ursula Andress uit de eerste Bondfilm. Haar blonde haren zijn natte lokken geworden en toch ruiken ze nog naar de nieuwste Elsève Pantène Pro V-actif. Ze veegt haar zoet zweet af met haar lange vingers. Ze beven nog een beetje van de spanning en het stevig klemmen van haar notaboekje. Haar vingertjes mooi gelakt. Haar ogen stralen want ze kickt op snelheid en snelheid heeft ze gekregen in haar kleine vrouwenwagentje, met een ophanging die de keuring niet doorstaat. Ze likt nog even over haar lippen want ook daar parelt wat zoet zweet samen en dan slaat ze gefocust een blik op de tijd en lacht ze naar Jean-Pierre Vandewauwer en hij lacht terug. Een dikke besnorde Waal beeft ook wanneer hij haar de stempellijst door het venster teruggeeft. Ze gunt hem een milde glimlach maar deze is genoeg om de man van zijn veel te goedkope koemelk te brengen. 19 jaar, maar vrouwrijp. Jelle Van Dael: ‘Don’t be afraid, there is no need to worry!”

Het staat in schril contrast met die meid van een half uurtje ervoor. Melissa Debackere, nog steeds in strijd komt aan de finish van Villers-Le-Temple en geeft weinig reden tot lachen. Ze is net op een kleine minuut gereden van Freddy Loix. Haar bruine haar hangt vettig te wezen voor haar ogen. Ze riekt naar benzine en olie, een geurtje join de culasse. En onder haar korte vingernagels hangt caoutchouc, vuile zwarte klodder. Ze strijdt en houdt het kampioenschap spannend maar wil iemand het meisje eens zeggen dat een wit XL-hemd haar minder goed af gaat. Een lach ontbreekt. Haar bevallige co Lara Vanneste is er niet bij om het plaatje nog enigszins goed te maken,…

Geen zorgen, meneer Marain. Ik durf wedden dat we wel met de klas een potje kunnen aanleggen om de boete te betalen. ;)


ff ter verduidelijking: Jelle Van Dael (die jitte prente van Lasgo) start in de Condrozrally aan de zijde van Jean-Pierre Vandewauwer in Fiat Abarth 500.

vrijdag 23 oktober 2009

leute

kben nu olik al een poar weken margi bezig en kzin echt wel tcliché van ne vint gekom met ol minnen arten muziek en otoos, en te dikkes mo da da uit minne mond komt mo kgoat nog een bitje erger moakn! Kgoa der vworn zorgn daj nwois mji me mie go wiln klapn omdat er echt over ant goan ben met min margifasen. Kgoa ne kji listje geven wuk daj keunt verwachten van vocabulair oej mè mie meegoat naar de rally

jist goa we na de tente en 't park ferméé voe oes koarte (dit is het rallycentrum, met het gesloten wagenpark en waar ons ticket gaan kopen)
Ton goan we na den etappe (ofte KP van klassementsproef)
we ken goan kikn na ne hoaksn of ne woaier (een haarspeldbocht of een flauwe bocht)
tè te zien wuk daj wilt ziene.
oei ze wil zien pullen, é planché, vulle noote zien geven, (gas geven, het gaspedaal indrukken) ton ziej beter in ne woajer. Me een bitje chance snien (bocht aansnijden, couperen) ze nog een bitje en kommet gletsig en sljirrig (glad) ip de boane. azwo vettig van de vuligeid (het vuil).
In een hoaksn ei mjir keure dat ze ne kji an de manette leurn, ge kent da wel, ne kji zot doene met den anfring (handrem, frein à main). Ze zoen eunder ton wel durvn skjif smittn en vantweisn goan (schuin / dwars gooien en de baan dwarsen, schuin over de weg gaan / driften). Da e wel nog leutig! surtout o ze rondgoan of zuk iet.

Om eens te zien en vooral te horen hoe het dan in de auto vergaat in het West-Vlaams verwijs ik jullie gaarne door:
">

En gasten. Ik beloof het. Volgende keer maak ik iets goed, en misschien steek ik er wel iets bij voor de meisjes want ik ben verre van de macho die ik hier lijk te zijn.
't is genoeg geweest! Vanaf nu ga ik weer beginnen denken aan mijn imago!
kusjes sandro

Hyena of Kat


(bron foto: eigen beheer)
Onlangs heb ik hard moeten lachen met ene Jeremy Clarckson en Richard Hammond. Normaal zijn de teksten zo uitgediept en voorbereid, en zie je de grappen al komen van mijlenver. Maar toen begonnen de twee kemphanen een discussie over een hyena en een kat. Een hyena zou voorwielaangedreven zijn...Daarom dat hij vaak domweg uitschuift en met zijn kop tegen de knoken van een halfopgevreten buffel vliegt. Een kat zou achterwielaangedreven zijn... Daarom dat zijn kont van links naar rechts zwiert over moeders pas geboende vloer, uitschuivend maar meestal gecontroleerd. Wat kies je? Dom of slim? Ik denk trouwens dat de kat zelf er ook plezier aan beleefd.

In de jaren '70 en begin de jaren '80 domineerden de RWD's (rearwheeldrive - achterwielaangedreven). Het was de tijd van de stratossen, de escorten, de ascona's, de porsche's. Het was de tijd van de grote helden. Een tijd van zwoegen en werken achter het stuur, maar steeds met een sigaret in de mond. Bouwvakkers waren het, met hun halve pothelmen en hun handschoentjes.
In de jaren tachtig kwam de 4WD (vierwielaandrijving) en was het tijdperk van RWD's finaal uitgezongen. Het bruuske geslinger maakte plaats gecontroleerde powerdrifts die de grootste aap uit zijn mouw kan toveren, zeker nu, met alle electronica en differentiëlen en knoppekes en lampekes.
Even leek het nog erger te gaan worden toen midden de jaren negentig citroën en peugeot twee kleine bommetjes maakten. De Franse FWD's (frontwheeldrive - voorwielaandrijving) konden het vuur aan de schenen leggen van de 4WD's en vernederden alle nostalgische RWD's. Hoewel er uitzonderingen zijn, konden we adieu zeggen aan het spektakel. Het werd een tijd van domme hyena's, van domme uitschuivers in volledig onderstuur (wanneer een auto op de neus wegschuift).
Maar, dit weekend ging mijn hartje iets sneller bonzen. Paul Lietaer (de man is hier al gepasseerd) won de TBR rally in zijn historic Escort MKII. Hij hield de moderne mitsubishi's (4WD) en de krachtige clio's ed (FWD) achter zich. Het rijk was weer heel even aan de katten. En het publiek smulde. Er kwamen prachtige foto's en filmpjes online en er klonk weer heimwee en nostalgie in de stem van het volk.

Dit weekend (vandaag al) strijden Sebastien Loeb (citroën C4) en Mikko Hirvonen (ford focus) om de wereldtitel in hun moderne matchboxen. De rest rijdt gewoon mee en kan alleen maar aanschouwen hoe de 2 de rest in de vernieling rijden. Geld is het enige wat telt in het moderne WRC, en wat blijkt,...je krijgt een aantal saaie seizoenen, wanhopige maatregelen en een doodbloedend kampioenschap. Zie ze rijden in hun koekedozen.
Geef me dan maar liever een goedkoop katje waarmee je de hyena's nog eens op hun donder kan geven!

dinsdag 20 oktober 2009

Een geschiedenis van het vuur

Het is zover. Het heeft gelukkig langer geduurd dan we vooreerst hadden gedacht, maar de Formule 1 kent zijn nieuwe wereldkampioen. Kampioen voor één schamele euro. Dat is het bedrag dat Ross Brawn betaalde voor het gestopte Honda-team. Rubinho Barrichello, de ouderdomsdeken en Jenson Button, bijna de eeuwige loser, vonden beiden onderdak bij het tactische meesterbrein. Virgin deed ook nog een duit in het zakje en stuurde maagdelijke witte auto's de baan op. Geholpen door het vele werk van Honda in 2008 werd de Brawn GP in zijn 'maidenyear' kampioen. Jenson Button, de flamboyanste grijze muis uit het pak pakte de rijderstitel.
Door dit opwindende feit zullen er een paar zaken zijn die in het niets zullen verdwijnen, al zal één man, behalve Button, zich de race nog heel zijn leven herinneren. Misschien geeft het wel de doorslag om over te stappen naar de rallysport. Kimi Raikkonen kreeg het opeens wel heel erg warm.
">
In deze sport waar alles tot in de details is geregeld lijkt men één probleem niet te kunnen verhelpen. De brandstofslang blijft voor problemen zorgen en is de oorzaak van heel wat hete vuurtjes. Herinnert u zich deze nog?
">
Ook hier bleef de slang zitten maar gelukkig was er geen vonkje in de buurt om de boel in lichterlaaie te zetten. Massa verloor er zijn wereldtitel. Het ongeval zal evenwel de geschiedenisboeken niet bereiken omdat er nog wat anders gebeurde die avond in Singapore:'Crashgate'. Eigenlijk was het ook niet echt spectaculair. Wij willen vlammen zien. Wat dacht u van deze. Getekend Jos 'The Boss' Verstappen in Hockenheim.
">
Toen werd de F1 echt opgeschrikt en besloot men er wat aan te doen, maar het probleem was niet nieuw. Eddie Irvine kreeg het in Spa in 1995 ook eens knap warm.
">
Allemaal niet zo erg toch? Het gebeurt in de pits. Er zijn brandblussers overal voor handen, maar wat als het gebeurt tegen 300km/u, na een klapper van jewelste? Dit is Gerhard Berger in Italië (1989).
">
We hadden het al over Lauda. Hij is het meest bekende slachtoffer van een brand in de F1.
Vuur is echter van alle tijden. Dit is een fragment uit 1970 waarin onze Jacky Ickx is betrokken. Het zou Ickx tekenen voor de rest van zijn leven. Ickx geraakte maar niet uit de auto en tot overmaat van ramp was hij niet de enige die vuur vatte.
17 dagen later was Ickx al opnieuw aan het racen. In datzelfde seizoen kwam Jochen Rindt om het leven in een crash. Rindt was leider in het kampioenschap en Ickx kon zo de titel van hem overnemen. Ickx won nog twee grote prijzen maar de wereldtitel ging postuum naar Rindt, jamais vue. Jacky was blij dat hij de titel niet won!
">
Enkele jaren later (in 1985) werd Jackie Ickx op de Raidillon in Spa-Francorchamps aangereden door Stefan Bellof. Ickx vloog achterwaarts de bandenmuur in maar Bellof crashte frontaal en vloog in brand. Ickx spurtte naar Bellof toe maar de Duitser liet het leven. Hoewel Ickx geen schuld trof, besloot 'mister Le Mans' te kappen met de autosport.
">
Er moet dringend wat gedaan worden aan het vuur. Stel dat Kimi zijn 'cool' verliest en inrijdt op de pitcrew. Stel dat een wagen ontploft,...Vuur heeft al voor menig slachtoffer gezorgd dus laat ons hopen dat er naast de vele aandacht voor de nieuwbakken kampioen, ook wat aandacht komt voor het eeuwige probleem.

maandag 19 oktober 2009

AB Inbev

Heb je soms ook het gevoel dat alles zo een beetje tegensteekt? Je begint dan te zoeken naar een escapisme waarmee je toch geen bevredigend gevoel kan bereiken. Ik heb het wel vaker en mijn drang naar de vlucht is dan ook vaak enorm groot maar ik heb de ballen niet om echt weg te vluchten. Echt weg is niet even naar uw buurgemeente rijden of kijken naar 'hole in the wall' (al is de mens die daar naar kijkt ook wel echt weg). Echt weg is impulsief beslissen om naar Mexico te gaan of onbesuisd beslissen een roadtrip richting Praag aan te vatten. Echt weg kan ook leiden naar overmatig drug- of alcoholmisbruik, maar gelukkig heb ik daar een surrogaat voor. Muziek is mijn vervanger. Eerder een placebo want het duurt maar tot de naald blijft hangen ergens op een drietal centimeter van het middelpunt. En dan is het terug naar af.

Inmiddels heeft u al (eigenlijk verwacht ik dat heel weinig mensen dit lezen - Hey Fredje, ik zwaai naar u!) enkele argumenten gelezen waarom ik me niet inlaat met coca-cola muziek. Ook een simpel pintje gaat soms al snel vervelen en dan is het maar zoeken naar iets steviger. Westmalle, Westvleteren, La Chouffe,... Bittere progrock dat soms moeilijk te slikken is, maar het is escapisme. Er is trouwens niets mis met een goede Leffe, weg van het klef gezwets, nog net de underground niet bereikt.
Zo vond ik het enorm jammer dat ik niet heb kunnen nippen van The Pixies deze week. Zachter dan Guiness, maar toch een beetje meer brak in vergelijking met een Rodenbach (en dat vind ik al behoorlijk zuur). Het moet trouwens eens gedaan zijn met dit kinderlijk gezwets. Opgebeld worden en alleen een hoop gegiechel en geruis horen is nog een kwaaltje van het GSM-tijdperk en getuigt niet van maturiteit. Ja, jij was er bij en ik niet, so what.
Dan maar toch terug naar de Leffe. Zaterdag ben ik naar progressive nation geweest. Aanvankelijk ging ik niet gaan maar plots kwam een kaartje vrij en besloot ik om toch mee te rijden naar Vorst. Op het programma: Unexpect die zijn naam volledig waarmaakte, Bigelf die nooit verder geraakt was dan Iron Butterfly, Opeth die duidelijk nog wat stond te beven na hun aanrijding met een spookrijder op Belgische wegen en de moeder der moderne prog, Dream Theater.
Omdat ik niet wil vervallen in een platte recensie hou ik het vrij kort. Dream Theater heeft zijn gistwaarde terug opgetrokken. Die avond geen pintjes, geen Leffe maar wel Blauwe Chimay! Ga daarom nog niet de nieuwe CD halen, maar zet in u in uw zetel, neem een glas wijn en onderwerp images and words, metropolis pt. 2 en train of thought aan een luisterbeurt!


dinsdag 13 oktober 2009

God

Menig weddenschap heb ik aan jouw verloren, maar de hoop die ik koesterde was onuitputtelijk. Je liet uw Vlaamsche en Waalsche volk dromen! Je bracht ze in vervoering. We waren al zo gelukkig met uw prestaties dit jaar als in uw glorieperiode, maakt niet uit of je tegenstanders Michele Bartoli of Geert Omloop heten.
Wat hebben ze u toch ontnomen?! Een kans om Belgisch Kampioen tijdrijden te worden, een waardig bestaan, uw vrouw en kinderen maar uw eergevoel hebben ze u nooit afgepakt. Trotse vaandeldrager van een Gouden Generatie. Een titel die je fier droeg tot vandaag. Vandaag ben je "the next dead hero!".

Frankieboy! De Adelaar van Ploegsteert! Wie zal nu de Ronde Van Vlaanderen moeten winnen? Wie zal er nu L-B-L moeten kleuren? Wie zal er nu panache en dash ten toon moeten spreiden op de Muur van Huy? Wie zal er ons nu in vervoering moet brengen, ons doen dromen, ons doen hopen!?

(bron foto: Footh)

*dit is volledig buiten de lijnen, maar Frank was een held voor mij!

maandag 12 oktober 2009

300

Nee. Ik ga het niet hebben over de homo-erotische film die gebaseerd is op de Marvel-comics. Ja, we waren onder de indruk van torso's, de kadrages, de special effects en het verhaal maar we zijn daarover uitgepraat. Dankzij Inglorious Bastards en binnenkort Sin City 2 zal 300 stilaan zijn weg moeten zoeken in de geschiedenisboeken.

Ik wil het even hebben over mijn 300. Een machtig legertje dat bij wijlen ook een troep kan wegblazen. Anderzijds kan het ook een heel lieftallig leger zijn waar men (AAArrrrggh -het 'M'-woord) zich rustig kan bij neervleien en waar men hun oor kan te luister leggen. Dit weekend bereikte ik de kaap van de 300 cd's in mijn collectie. Dat ik 'al' aan 300 zit (eigenlijk nog maar aan 300, want ik had liefst al aan 3000 gezeten) heb ik voor een stuk te danken aan studio brussel. Vorig jaar won ik 2000 flappen waarmee ik storm kon houden bij mijn favoriete platenboer. Leuk om eens onbeschaamd dingen uit te proberen en leuk om eens alle budgettaire twijfels plaats te laten maken door een uurtje grotesk meegraaien van alles wat ik goed vind en minder goed vind (denk aan MGMT-dingen).

Amper twee minuten in mijn groene polo (de MGMT onder de auto's) begon ik snel de prijsjes af te pilkeren en de plastic af te scheuren om zo snel mogelijk het groene onding te vullen met melodietjes en drumpartijtjes. Oja, eerst even lekker meezingen: "and the sparkle in her eyes, keeps me alive!", vlug een andere cd "Wie danst er nog,...Wie danst er nog?", en hop, "When somethings broke, I wanna put a bit of fixin in it,...try to get it back again". Je zou dan denken dat, eens je thuis komt vlug eens alles goed wil beluisteren en aan een scherp oordeel onderwerpen (nu, die nieuwe Pearl Jam rockt dus veel scherps kan ik niet kwijt), maar niet dus...

Tarkus, daar had ik zin in. Ik wou luisteren naar iets waarvan je weet dat het toch niet meer beter kan gedaan worden. Er zijn nog wel een paar albums die ik in dat rijtje kan opnoemen (zie 'in den beginne...' --> nursery cryme van Genesis) maar dat zal voor de volgende keer zijn! Ik hoorde onlangs de nieuwe cd van Rush en gisteren kocht ik ook de nieuwe DreamTheater en sorry maar ... verbeteren doen die mannen toch niet meer! Tarkus dus!

Er was nog een reden waarom ik wou luisteren naar het album van Emerson, Lake and Palmer. De grijze donkere lucht van dezer dagen maken me licht nostalgisch, en Tarkus roept die nostalgie toch een beetje op. Ooit maakte ik een werkje over de Grote Russische 5, je weet wel, het illuster lijstje van Russische componisten waar onder andere Rimsky-Korsakov ook deel van uit maakte. ELP herwerkte ooit 'pictures at an exhibition' van Mussorgsky, nog altijd een impressionant bombastisch avant-garde stuk! Dus het doet me terugdenken aan mijn oude schoolleven. Ik blijf versteld staan van een grootmeester.

Maar Tarkus, dat is pas echt nostalgie. Mijn vader had een uitgebreide LP-collectie en ik weet nog dat ik stiekem ging zoeken bij de E, op zoek naar de plaat met dat gekke beest en die psychedelische kleuren op. Soms nam mijn vader mij op zijn schoot en las hij het binnenwerk voor als een vreemd sprookje. "Kijk jongen, in deze vulkaan lag een ei. Het werd gebroed door giftige gassen en kolkende lava. Uit het ei werd Tarkus geboren. Hij ging op weg en toonde zich de sterkste in deze rare jungle vol bizarre wezens. Hij was sterker dan de vogels en sterker dan een Loewe-strijkijzer met poten. Tot plots,...Voor hem stond een slinkse sfinks die hem pakte op zijn enige zwakke plek, zijn oog! Tarkus sterft en drijft af." Het enige sprookje dat ik kende dat slecht eindigde, tragisch. De muziek was de perfecte soundtrack voor het verhaal, uiteraard. Jaren later ben ik echt beginnen luisteren, mijmerend over Tarkus. Waarom was je niet wat slimmer of sneller! Waarom was je niet een beetje meer zoals jouw scheppers, een beetje meer geniaal, een beetje meer technisch onderlegd, een beetje rapper en alerter?


300 cd's en eigenlijk doen er 280 niet toe. Tarkus, dat was film, theater, literatuur,... waar is dat verloren gegaan? nee, Jackie Cane is geen film, en zeker amper literatuur. Tarkus, dat was Dostojevski! Jackie Cane is Pieter Aspe! Ach, lief monster, lieve scheppers,...
Ben ik al een aanzet geweest om youtube te gaan doorlopen!? Tarkus - ELP, nu!!!


vrijdag 9 oktober 2009

't Is nog altijd leuk in de F1

Ik vind dit totaal geen verbetering voor de F1. In tegenstelling tot jullie blogger Gert, een blog waar ik steeds naar uitkijk, heb ik zo mijn bedenkingen. Dit kampioenschap is nog altijd een regelmatigheidscriterium voor de meest consistente piloot. Als je de gedachtegang van Gert volgt kan men evengoed één race rijden waardoor een piloot het jaar erop een speciaal kleurtje mag dragen op zijn bolide, zoals pakweg in het wielrennen (misschien gaat de vergelijking niet op maar als mr. Vermersch F1 mag vergelijken met tennis mag ik dat ook met wielrennen!) Gert denkt dat er spektakel zal te zien zijn, zelfs tussen ploegmaats,...Ik denk dat het omgekeerde waar zal zijn. Wat als Raikkonen de eerste twee GP's wint en in de derde GP op kop rijdt, met pakweg een veel snellere massa achter hem, denkt u dan Ferrari een clash/crash zal toestaan? Ook de vergelijking met het tennis begrijp ik totaal niet? wie het sterkst is aan het eind wint, punt! Wie in dit nieuwe, totaal gewijzigd seizoen goed uit de startblokken schiet kan na vijf wedstrijden al dicht bij de titel komen te staan. En nee, niemand twijfelde eraan dat Schumacher geen kampioen zou worden na 7 GP's, maar mathematisch gezien was het nog altijd mogelijk! en by the way, sinds hij weg is uit de F1 is deze sport nog geen enkel seizoen saai geweest, integendeel! Wat me ook enorm stoort is het feit dat deze maatregelen pas nu komen. Veel te laat natuurlijk! Zoals algemeen geweten oefent Ferrari geweldig veel druk uit op het circus. Ik stel me dan ook de vraag, na de goede tests van Ferrari en de zwakke van McLaren of dit geen maatregel is in het voordeel van de Scuderia. En zo kan ik nog even doorgaan, maar het is niet mijn bedoeling hier een eigen blog of een artikel te maken! Ik hoop enkel voor Gert en voor alle supporters dat ze geen exuberante bedragen zullen betalen in Franchorchamps terwijl de kampioen al gekend is, ook al volgt een piloot op amper een paar punten van de dan al gekende kampioen van 2009. En als slotbedenking... Stel dat we dit in het WRC doorvoeren, of IRC. Loeb kampioen na de helft van het seizoen, en Freddy Loix nu al op achtervolgen aangewezen terwijl hij op punten aan de leiding staat!
sandro delaere op 19 maart 2009 om 15:54

Dit schreef ik als reactie op de blog van Gert Vermersch toen hij het medaillesysteem verdedigde!
Mijn glazen bol (niet mijn Duvelglas) stond blijkbaar op scherp! De F1 is nog altijd spannend dit jaar, dankzij het niet invoeren van de medailles! En mijn revelatie, een team die goed uit de startblokken schiet, kwam er ook!

Andy



Omdat ook ik er eens helemaal naast mag zitten. En toch. Les Rita Mitsouko (zie dus in de link) is helemaal niet zo fout als het lijkt. Er is heel wat fout in Frankrijk maar of we dit mogen 'taggen' onder de noemer fout is maar de vraag. Deze band is toch wel een mijlpaal in de Franse muziekgeschiedenis. Ooit werd één van hun clips zelfs door MTV bekroond met 'videoclip van het jaar'. Op één van hun cd's hebben ze zelfs een duet staan met ene Iggy Pop, u weet wel, DE blote bast en DE bouwvakkersspleet van de laatste vier decennia. Nee, Les Rita is geen marginale one-hit-wonder maar een band die vele bands zou beïnvloeden.

Ik heb overigens wel iets met rare Franse muziek, niet dat ik er veel van ken. Idem met funk. Het is allemaal begonnen toen ik verder raakte dan Je t'aime moi non plus van Gainsbourg. Sea Sex and Sun veranderde mijn kijk op Gainsbourg en op Franse muziek. Mijn beeld veranderde helemaal toen ik Gett off van Prince en straight up van Paula Abdul hoorde. De link met Frankrijk ligt iets verder bij de laatste twee maar plots begon ik iets te snappen van funk, wat me ten goede kwam. En toen kwam alles samen toen ik Andy hoorde, van Les Rita Mitsouko.

woensdag 7 oktober 2009

In den beginne ...

Het wordt tijd voor een streepje muziek. De uitslagen van de rally's van dit weekend zijn gegeven en het is dus hoog tijd voor een portie rock van een oude zwartzak.
Gisteren viel ik in slaap met een klassieker. Niet enkel een klassieker in de progrock, maar eigenlijk een klassieker tout court. Zelfs een klassieker in de popmuziek. Er waren dagen dat progrock vrij mainstream was. Moby Dick van Zeppelin, L., overstijgt de rock. Ook een band als The Who en Pink Floyd misstaan onder noemer Pop. Dat was progrock in zijn vroegste vorm en vooral in al zijn verscheidenheid. Mochten er mensen geïnteresseerd zijn in het genre dan moeten ze eerst het oeuvre van Pink Floyd hebben gehoord eer ik nog verder wil gaan over dit onderwerp (bij deze, begin er nu aan of lees niets meer van mijn blog eens het over muziek gaat.)
Die plaat van gisteren dus. Ik heb geloogd. Ik ben een liegenaar. Ik viel niet in slaap met de plaat, want dat is onmogelijk. Twee jaar terug stond ik midden in de nacht twee uur lang vast op de parking (is dat geen Belgische woord?) van het Koning Boudewijnstadion. Echt vast! Ik moest eigenlijk wat slapen, want de dag erop had ik een examen in alle vroegte over de Mongolen en de Tang-dynastie, over de leer van Confucius en over het ongetal nul. Slapen was onmogelijk want de deuntjes zinderden nog na. Hadden jullie het ooit voor mogelijk gehouden dat een progrock band een stadion kon vullen?
In het stadion was er een opperbeste sfeer. Ik stond tussen bijna-gepensioneerden. Op het podium stonden ook bijna-gepensioneerden. Kalende mannen met een veel te jeugdige gitaar in hun handen. Het podium hun klasse overstijgend, en toch. Zanger en ex-drummer puurde een fantastische drumsolo uit zijn vingers, met enkele twee Vic Firth-drumstokken en een barkruk. Ik hield mijn vingers gekruist. De band begon snedig en sneed zijn ouder werk aan. Alles wat ik verhoopte kwam in het openingskwartier uit (behalve een dramatische klank op de Heizel, wink wink). Dit was progrock tot het verviel in pop, tot dat verviel in platte pop. Of vind u dat 'I can dance' van Genesis een cool nummer is?
Nursery Crime dus, de plaat die me uit mijn slaap hield. Een album geheel in de Zeitgeist van de theatrale progrock. Peter Gabriël, de David Bowie, of beter de Ziggy Stardust van zijn genre. Genesis, de Pink Floyd van zijn generatie, de Dire Straits van de volgende generatie en de Kings of Leons van onze generatie. Of hoe progrock pop wordt.

Ik zou nog een recensie kunnen geven maar het openingsnummer the musical box beschrijven ligt niet meer binnen mijn literaire vermogens.

dinsdag 6 oktober 2009

Massa vs. Lauda

Felipe Massa neemt één dezer dagen plaats in een Ferrari F1 uit 2007. Testen is namelijk verboden doorheen het jaar. Daarom zal hij net als Schumacher eerder dit jaar, in een oude F1 kruipen die in handen is van een privé-eigenaar. Het lijkt een huzarenstukje. Massa stond pas enkele maanden terug oog in blauw oog met de dood. Toen een stuk van de Brawn GP van Barrichello loskwam tijdens de kwalificatie in Hongarije sprong het projectiel op, recht boven het vizier van Massa's helm. Enkele seconden later verdween de Ferrari van Massa onder de bandenmuur. Toen de hulpdiensten hem uit zijn wagen konden bevrijden hadden ze nog geen idee wat de ernst was van de fracturen van de vice-wereldkampioen.
Massa werd meerdere keer chirurgisch/plastich en vooral vakkundig geopereerd aan oog en schedel. Hij overleefde ondertussen een kartrace en zal dus deze week weer een F1 testen. Mogelijks komt de Braziliaan nog in actie dit jaar, wat de heldendaad toch iets groter zou maken dan mocht hij pas tegen volgend seizoen klaargestoomd raken. Mogelijks zal het litteken boven zijn oog blijvend zijn en zal het een even herkenbaar symbool worden voor zijn heldendaad als de verbrande ogen en oren van Niki Lauda.
Niki Lauda, vandaag in het bezit van een klein luchtvaartbedrijf. Dat was pas een held. In 1976 crashte hij zwaar op de beruchte Nordschleiffe, de oude Nürbürgring. Zijn wagen vatte meteen vuur en maakte van Lauda, toen regerend wereldkampioen een wandelende toorts. We zagen de volgende dagen (ik niet, wegens ongeboren) een mummie, ingepakt, ingezalfd,... Zijn longen en bloed waren aangetast door de toxische gassen en een priester kwam de laatste sacramenten geven aan het wrak. Een paar weken later zat hij alweer in zijn, jawel ook een, Ferrari en kroonde zich datzelfde jaar nog tot vice-wereldkampioen. Hij strandde op 1 puntje van James Hunt. Massa strandde vorig jaar op 1 puntje van Hamilton, maar hij reed wel een gans seizoen rond.
Als Massa zichzelf ook de geschiedenis wil inschrijven en ook een held wil worden, zou hij maar beter dit jaar nog aan de start komen van een Grand Prix. Ideaal zou het zijn mocht hij zich op Pole plaatsen in Abu Dhabi en als het even kan, zou hij maar beter een scherprechter zijn in het duel tussen Button, Barrichello en Vettel. Hij kan meer beter de Glock worden van 2009. Glock viel vorig jaar sterk terug in de laatste ronde van de laatste Grand Prix waardoor Massa zijn eerste wereldtitel verloor. Massa zal de kronieken niet ingaan als wereldkampioen (wedden?) (Lauda was dat wel al!) misschien kan een heldendaad hem alsnog de geschiedenis insturen.
http://www.youtube.com/watch?v=gp2i5-hfgok

maandag 5 oktober 2009

Bloedarmoede


(Bron foto: eigen beheer)
Bloedarmoede. Het lijkt wel een heus modewoord. Er is bloedarmoede binnen de SP.a en binnen de VLD. Er is bloedarmoede in de kern van de Rode Duivels en in het been van Wasilewski. Er is bloedarmoede in het UZ in Gent. Er is bloedarmoede op de affiche van Rock Werchter. Er is overal bloedarmoede. Wel er is ook bloedarmoede in de Formule 1 en in de rallysport.


Dit weekend ben ik voor het eerst in jaren nog eens naar een manche van het Franse rallykampioenschap geweest. Het was geleden van de gouden jaren met Panizzi, Bugalski en Chatriot dat ik nog eens in de streek van Le Touquet ben gaan kijken naar mijn geliefkoosde sport. In een ver verleden domineerde ene Paul Lietaer daar nog de rally, tot hij uitviel. De talrijke Belgen wisten niet wat ze zagen. Een piloot die niet meekon met de grote tenoren in België legde alle Franse toppers (echt wereldtoppers) over de knie. Het was een grootse dag.

Bijna 15 jaar later doet Paul Lietaer nog altijd mee voor de Belgische titel, maar nog steeds wordt hij niet altijd tot het kransje topfavorieten gerekend, wat geheel normaal is. De mens is ouder dan een halve eeuw en bijlang zo snel niet meer. Het heeft aan hoe arm de Belgische rallysport is. Patrick Snijers, ook al over de vijftig, won dit weekend in Landen de Haspengouwrally. Hij zette alle snelste tijden op zijn conto. Enkel Melissa Debackere, een jonge vrouw met een verouderde Corolla WRC bleef enigszins in zijn buurt. Zonder afbreuk te doen aan de jonge Wervikse pilote maar … Bloedarmoede. (spannend is het BK overigens wel, omdat zelden de norm en de hiërarchie werden gehaald)

Leider in het Belgisch Kampioenschap Pieter Tsjoen bleef weg uit Landen, zoals zovele piloten. Iets meer dan 30 deelnemers in Landen. Een dieptepunt, bloedarmoede. Tsjoen reed rond in Le Touquet en na dag 1 stond hij aan de leiding. Toch niet slecht voor een eerste kennismaking met het parcours langs de Normandische kusten. Op dag twee vertrok Pieter in zijn Structo-Focus WRC uiterst voorzichtig. Hij verloor 20 seconden op KP1 en opeens kregen we een gevoel als vanouds. Tsjoen had gisteren prachtig gereden. Nee, Tsjoen was gewoon op zaterdagochtend iets minder. Na dag 2 had hij al 2 minuten voorsprong, na dag 3, aan de meet, bijna 3 minuten. Er stonden nochtans 7 WRC’s aan de start maar toch rijdt Pieter daar iedereen op een hoopje. Zelfs WK-man Cédric Robert werd op 6 minuten gereden, weliswaar met een S2000, maar toch. Over ocharme 20 KP’s. Loix bleef vorig jaar in de Condroz bijna 2 dagen in de kont van de Focus WRC van Tsjoen hangen. Bloedarmoede.


Bloedarmoede. Een half seizoen rijden in België en kampioen worden, het kan. BK-manches links laten liggen en in het buitenland domineren, het kan.

Le Touquet telde overigens mee voor het ERC, een kampioenschap opgericht door de Nederlander Erik Wevers met manches in Nederland, België, Denemarken (werd afgelast) en Frankrijk. Wevers en alle Nederlanders bleven weg uit Frankrijk, uit hun kampioenschap. Bloedarmoede. Tsjoen reed over twee weken bijna alle Nederlanders op een hoopje in hun thuisland. Hij viel uit met mechanische pech in die Hellendoornrally. Waren de Nederlanders bang? Vast niet, gewoon bloedarmoede.

En zeggen dat Tsjoen zelfs nog niet aan de schoenen komt van Loix, Duval, Thiry,…U kan het al raden…

* voor de genuanceerde versie dient u nu en dan eens het woord bloedarmoede te vervangen door geld en talent, u weze vrij het woord toe te passen waar u het nodig acht.

Eerst wat duiding

Geachte lezer,

Na lang beraad weet ik (ongeveer) wat ik met deze blog zal aanvangen. De berichten die hierop zullen verschijnen zullen allereerst uitgaan van mijn eigen gedachten en perspectieven. Dit zal weliswaar geen dagboek worden, al zullen persoonlijke ervaringen en dingen die meemaak doorheen mijn rijkgevulde dagen wel de leidraad vormen.
Over de inhoud twijfel ik nog. Na een drietal posts zal waarschijnlijk al een lijn te vinden zijn, maar ik wil toch vooraf al iets kwijt. Deze blog werd opgericht omdat die me werd opgedragen. Om het voor mezelf zo leuk mogelijk te houden wil ik het hebben over iets waar ik een grote sympathie voor koester. Het verstand weigert nog even mee te werken, maar uiteindelijk zal ik mijn hart volgen.
Deze opdracht kadert in mijn opleiding journalistiek. Daar het een druk jaar zal worden met veel gekreun en gekerm in mijn beide hemisferen wil ik hier tot rust komen zonder daarbij minder kritisch te zijn. Ik wil in de eerste plaats iets leren aan de mensen en het liefst informeren over iets wat van maatschappelijk belang is. Net daarom zal ik dit hier niet doen. Ik hoop te educeren en te beleren vanuit een hoger medium. Dit najaar ga ik aan de slag bij De Tijd, als stagiair weliswaar. Ik hoop van daaruit mijn doel te kunnen waarmaken. Hopelijk kan ik een vervolg breien aan mijn stage en kan ik de mensen, mijn publiek, blijven informeren.
Waarover zal deze blog dan gaan en bij wat gaat mijn hartje sneller slaan? Van kindsbeen af heb ik twee dingen meegekregen: (auto)sport en Hard Rock. Mijn velden zijn intussen verruimd naar sport en cultuur. Bij politiek gaan mijn hersenen meer werken. Had mijn dooppeter langer geleefd ging politiek mijn nauwer aan het hart hebben gelegen. Maar goed! Deductie: politiek raus, sport en cultuur herein!
Waar ga ik dan mijn originaliteit halen? Wees gerust, ik ga het niet hebben over Brugge - Anderlecht en waarschijnlijk zal ik ook niets schrijven over de 'herfstklassieker' (Koersliefhebbers zullen wel weten waarover ik het heb). Ik ga het (vaker) hebben over een minderheidssport en mijn favoriete margi-hobby: rally en autosport. Sammy Neirynck en Gert Vermersch hebben inmiddels al een eigen autosportblog maar ik blijf te vaak op mijn honger zitten! Zeker als het gaat over rally! Daarom, ik kan en zal beter doen!!!
Ook in de muziek wil ik me toespitsen op een subgenre. Ik ga het niet hebben over de nieuwe show van U2 of over de badjas van Madonna. Naast rally lag er nog iets op die paplepel. Ik heb wel maar weinig hapjes binnengekregen op jongere leeftijd. Later ben ik guitig en gulzig meerdere borden gaan ophalen. Ik heb het over een subgenre in de rockwereld; de progrock en progmetal. Van Zappa tot Dreamtheater, van King Crimson tot Between the Burried and Me.
Maar...schrik niet als ik buiten de lijnen kleur!